Ich fahre gerne mit der Sächsischen Dampfschifffahrt (SDS), wohne nicht allzu weit von der Elbe entfernt und habe darum
den Kauf einer Jahreskarte in Erwägung gezogen. Leider musste ich dabei
feststellen das dort Tarife angeboten werden, die angeblich Vielfahrern einen Rabatt
versprechen, aber nicht gewähren.
Ob man bei der SDS von attraktiver
Tarifgestaltung nichts versteht und sich dessen gar nicht bewusst ist, oder
einfach nur die Fahrgäste zum Narren halten will, bleibt offen.
Für 100€ wird eine Flat-Rate angeboten, 1 Jahr fahren so viel man möchte. Jetzt hat man sich anscheinend bei der Bahn abgeguckt, das es dort eine Bahncard 25 und Bahncard 50 gibt, und verspricht ebenfalls 25% Rabatt für 25€ und 50% Rabatt für 50€.
Die jeweils unterste Linie zeigt den
jeweils niedrigsten Preis für alle möglichen Summen bis 150€, die eine Person
eventuell für Fahrkarten in 12 Monaten ausgeben könnte.
Für alle Beträge unter 100€ ist der
Normalpreis am günstigsten. Für alle Preise über 100€ ist eine Jahreskarte 100 günstiger. Mit
25% Rabatt für 25€ oder 50% Rabatt für 50€ zahlt man immer drauf – egal wie
viel man fährt.
Ab wann zahlt man 100€ Fahrpreis?
6mal Königstein-Dresden (4 Stunden) oder 4mal
Dresden-Königstein Dresden ( 9 Stunden !)
Die Jahreskarte lohnt sich erst sehr spät.
Zum Vergleich: Eine Jahreskarte für den
Zoo Dresden lohnt sich schon ab 3 Besuchen (ca. 1 Stunde)
Jeder, der eine Jahreskarte kaufen möchte,
müsste diese Analyse machen, um sich für die "richtige" Karte zu
entscheiden. Mehr Karten anzubieten, heißt die Wahl zu erschweren. Manchmal
wäre weniger mehr. Die Flatrate-Jahreskarte für 100 Euro würde vollkommen
genügen.
Vielleicht wäre zusätzlich 25% oder 50%
Rabatt auf Speisen und Getränke sinnvoll, um diesen beiden Jahreskarten noch
einen sinnvollen Zweck zu verleihen. Bei der Flat-Rate-Jahreskarte 100 erwartet
man eher nicht, dass es auch noch ein Flat-Rate All-You-Can-Eat für 1 Jahr
dazu gibt. Ohne geänderte Konditionen sollten die Jahreskarte 25 und Jahreskarte
50 ersatzlos gestrichen werden, und zwar nicht erst im nächsten Jahr, sondern,
aus Gründen des Verbraucherschutzes, sofort.
Nur die Jahreskarte 100 ermöglicht, das
man nicht bei Fahrtantritt entscheiden muss wo man aussteigen will, sondern ganz
spontan entscheiden kann; vielleicht auch mal aus einem Schiff aussteigen und 2
Stunden später mit dem nächsten weiterfahren. Tageskarten hat die SDS sonst nur
für Familien mit mindestens 1 Kind vorgesehen. Bei Jahreskarten sind dagegen
gar keine Kinder eingeplant.
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| Die "Stadt Wehlen" am Anleger in Kurort Rathen |
Ich zahle gerne den Fahrpreis und trage damit zum Erhalt der Dampfschiffe bei. Aber wenn man die Einnahmen steigern will, dann sollte man vielleicht um Spenden bitten, und eine Spendenquittung ausstellen, und die Fahrgästen nicht hinters Licht führen und den Eindruck erwecken, man könne durch eine kleine Einmalzahlung dauerhaft etwas sparen.
Alternativen
für Gern-, Viel- oder Langstreckenfahrer
Falls Sie immer zu zweit Fahren ist eine Jahreskarte
Plus für 175€ für 2 Personen sogar noch günstiger. Das Schöne daran ist, das nur eine Person
auf der Karte eingetragen wird und jedes Mal ein anderer Gast mitgenommen
werden kann.
Es gibt auch ein paar Möglichkeiten ganz
kostenlos 10% Rabatt zu bekommen. In vielen Coupon-Heften, Werbeaktionen, für
Schüler und Studenten oder auf Rückseiten der Karten für die Landesbühnen
Sachsen/Felsenbühne Rathen gibt es kostenlos 10% Rabatt.
Wer an seinem Geburtstag fährt, fährt auch
umsonst. In den Tarifbestimmungen steht etwas vieldeutig
"Geburtstagskinder"; die Regelung gilt aber auch für Erwachsene, ich
hab‘s getestet. Fast ein Fall von "geheimen Marketing", wir geben
Rabatte, aber sagen es nicht deutlich.
Wer gerne Langstrecken fährt: Rückfahrten
gibt es fast umsonst: Dresden-Bad Schandau: 22,20€; Die Rückfahrt gibt es für
2,80€. Man könnte auch sagen, es gibt Tageskarten für 25€, aber das bewirbt die
SDS nicht unter diesem Titel denn Fahrtunterbrechungen sind nicht erlaubt.
2 Erwachsene Dresden-Bad Schandau: 44,40€.
Nehmen Sie irgendein Kind mit und Sie zahlen nur 39,90€. Sozialtarife sind gut
und schön, aber es lassen sich auch immer negative Interpretationen finden.
Warum darf ein Doppelverdiener-Haushalt seine Kinder umsonst mitnehmen, aber
eine allein erziehende Mutter muss für Ihr Kind ein Ticket kaufen?
Wenn die Rabattangebote zu vielfältig und zu undurchsichtig werden, dann stellt sich bei den Gästen leicht
Frust ein, "Wer soll denn das verstehen", "das ist ja
kompliziert", "Wie kann ich sicher sein nicht zu viel zu
bezahlen". Diese Effekte kennen wir alle von der Deutschen Bahn. Tarifdschungel nennt man das dort.
Das Kombiticket
Dampfschiffahrt + Verkehrsverbund lohnt sich auch eher selten.
Kombiticket 34,50€; Dampfschiff Dresden-
Königstein + Tageskarte VVO-Verbundraum: 33€.
Für 2 Personen wird es noch deutlicher: Selbst
mit dem teuersten Dampfschiffticket für 25€*2 Personen + 17,50
Verbundraumtageskarte zahlt man mit 67,50 weniger, als mit Kombitickets für 69€
für 2 Personen. Noch so ein vorgetäuschtes Rabattversprechen. Aber nehmen Sie ein Kind mit und Sie bekommen den ganzen Spass
für 50€.
Sobald man Hin-&Rückfahrt mit dem
Dampfschiff bucht wird es wieder weniger Wert, weil man dort aussteigt wo man
einsteigt und meist nur eine einfache Fahrkarte für eine VVO-Zone braucht. Für
Gäste aus Kamenz oder Hoyerswerda (auch noch im VVO) wäre das Ticket sicher interessant, aber es
wird leider nur an Dampferanlegestellen verkauft. Für die Anreise zur
Anlegestelle ist es damit nicht zu gebrauchen.
